电动车非法加装遮阳伞（篷）后行驶安全隐患增大，极易发生交通事故。目前法院已受理多起因电动车非法加装遮阳篷引发的交通事故案件。具体表现为：1、被告骑非法安装有遮阳伞的电动车，其遮阳伞的伞角没有塑料圆球保护，尖尖的不锈钢角裸露在外，加之遮阳伞面积大于电动车而难以控制安全距离，其架起的遮阳伞边缘刮伤或碰倒原告；2、被告骑非法安装有遮阳篷的电动车，篷面遮挡了其部分视线，视角受到限制造成视觉盲区，在转弯的时候后视镜内看不清楚车后情况，与直向正常行驶的原告相撞，造成原告小腿骨折，多处软骨组织挫伤；3、电动车与汽车相撞，电动车驾驶员受伤。但交警调查认定中均指出，由于电动车安装遮阳棚后，重心升高，增大驾驶难度，影响了电动车的灵活性，使之不易操控，加之遮阳棚阻挡电动车驾驶员视线，电动车驾驶员转弯操作不当并与正常行驶的汽车相撞。

   《道路交通安全法》第十八条规定规定，“非机动车的外形尺寸、质量等，应当符合非机动车安全技术标准。”在电动自行车上加装遮阳伞（篷），改变了车辆安全外形尺寸，会影响到车子的安全技术标准，因此，属于私自改装非机动车，系违法行为。此外，私自给电动车安装遮阳伞（篷），会使电动车驾驶员的视角受到限制，容易造成视觉盲区；增大了电动车体积也加大了车辆的占道空间，容易出现刮（碰）擦事故；在改变了电动车原有结构的同时也改变了电动车行驶中的风阻系数，使操控性降低；甚至连支撑遮阳伞的唯一一根伞架也存在隐患，若发生交通事故，伞架因惯性很可能会刺向驾驶人，给交通安全埋下隐患。因此必须予以高度重视。

    为此，笔者建议：一是交警部门应加强监管，对非法生产销售（安装）电动车遮阳伞（篷）的厂家商家坚决予以取缔，从源头上清除安全隐患；开展强制拆除电动车非法安装遮阳伞的集中行动，对不配合者，依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定予以500元以下罚款，并收缴非法装置。二是各级法院要积极配合公安、交警及相关媒体，以各种形式大力宣扬电动车非法安装遮阳伞的安全隐患，引导广大电动车驾驶员自觉遵守交通法规，自行拆除非法装置；并倡导、鼓励广大电动车驾驶员采取戴遮阳帽、太阳镜、涂防晒霜、穿防晒衣或防晒披肩等安全可行的方法来达到防晒目的，共同维护良好的道路交通环境。